ग्लोबल एनसीएपी द्वारा 5 सबसे खराब रेटिंग वाली भारतीय कारें

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लोकप्रिय भारतीय एसयूवी, महिंद्रा स्कॉर्पियो को ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग में लोकप्रिय परिणाम नहीं मिला। ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में इसे शून्य स्टार मिले। ड्राइवर की छाती और सिर को खराब सुरक्षा मिली, जबकि यात्री की छाती को सीमांत सुरक्षा रेटिंग मिली।

महिंद्रा स्कॉर्पियो

ईको ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों में लगातार सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में से एक रही है। रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला गया कि ड्राइवर की छाती की सुरक्षा कमजोर थी। इसके अलावा खराब डिजाइन के कारण ड्राइवर के घुटनों पर असर पड़ने का खतरा था।

हुंडई इऑन

सेलेरियो के बिना एयरबैग वाले संस्करण को वयस्क अधिभोग सुरक्षा श्रेणी में शून्य स्टार और बाल अधिभोग श्रेणी में एक स्टार प्राप्त हुआ। चालक की छाती, गर्दन और सिर की सुरक्षा को खराब दर्जा दिया गया और यात्री की छाती की सुरक्षा को मामूली माना गया।

मारुति सुजुकी सेलेरियो

क्विड अपनी व्यावहारिकता, सामर्थ्य और बिक्री के बाद की सेवाओं के कारण भारतीय बाजारों में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक रही है। हालाँकि, सुरक्षा की बात करें तो कार बहुत प्रभावित नहीं करती। एयरबैग वाली और बिना एयरबैग वाली कारों को समान रेटिंग मिली।

रीनॉल्ट क्विड

टाटा नैनो कुछ स्पष्ट कारणों से इस सूची में शामिल हो गई है। कार का आकार और ऊंचाई, साथ ही छोटे टायर संरचना को अस्थिर बनाते हैं। परीक्षणों में ड्राइवर की गर्दन, छाती और सिर की सुरक्षा को ख़राब बताया गया।

टाटा नैनो
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