दंड में दौड़ के परिणाम को महत्वपूर्ण रूप से बदलने की शक्ति होती है, कभी-कभी विजेता घोषित होने के कुछ घंटों या दिनों बाद भी।
हालाँकि, हाल ही में GT3 रेस बहुत आगे बढ़ गई और P14 को पूरा करने वाले ड्राइवर को बेतुकी परिस्थितियों में जीत का पुरस्कार दिया गया।
स्टीफ़न रैटेल की 2005 FIA GT चैम्पियनशिप ने GT3 वर्ग बनाया। इसका उद्देश्य रेसिंग के एक सस्ते विकल्प के रूप में था जहां निर्माता और निजी टीम एक समान खेल के मैदान पर कारों का संचालन कर सकें।
तीसरी रेस सेफ्टी कार के कारण समस्या उत्पन्न हुई। रेस नियंत्रण ने स्टार्ट-फिनिश सीधे दुर्घटना से बचने के लिए फ़ील्ड को पिटलेन में आगे बढ़ने का आदेश दिया। दो ऑटोमोबाइल्स ने इस आदेश का पालन किया, जबकि बाकी ने नहीं किया।
डी'स्टेशन रेसिंग के एस्टन मार्टिन जीत गए होंगे। सातोशी होशिनो और टोमोनोबू फ़ूजी पर भी दौड़ के बाद अवैध ओवरटेक के लिए दस सेकंड का जुर्माना लगाया गया।
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