1996 सीसी, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी एमजी ग्लोस्टर को शक्ति प्रदान करता है, जबकि 1984 सीसी, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी कोडियाक को शक्ति प्रदान करता है।
हालाँकि कोडियाक में 9 एयरबैग (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड और 2 रियर पैसेंजर साइड) हैं, एमजी ग्लॉस्टर में 6 एयरबैग (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड और फ्रंट) हैं यात्रियों की तरफ़)।
जबकि ग्लॉस्टर दूसरी पंक्ति में पैनोरमिक सनरूफ, 12.3-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल डायल और कैप्टन सीटों से सुसज्जित है, स्कोडा कोडियाक में वेंटिलेशन और हीटिंग के साथ दोहरी संचालित सीटों जैसी कई उच्च-स्तरीय सुविधाएं हैं, 10.25 इंच डिजिटल डायल, और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी।
जो लोग खुद गाड़ी चलाना चाहते हैं, उनके लिए स्कोडा कोडियाक एक मजबूत गैसोलीन इंजन और अच्छी तरह से बनाई गई शानदार साज-सज्जा के साथ एक स्पोर्टियर विकल्प है। एमजी ग्लॉस्टर उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक बहुत बड़ी एसयूवी के साथ-साथ सभी समकालीन सुविधाएं और एडीएएस तकनीक चाहते हैं।
डीजल से चलने वाली एमजी ग्लॉस्टर का माइलेज 13.92 किमी/लीटर है, जबकि गैसोलीन से चलने वाली स्कोडा कोडियाक का माइलेज 12.78 किमी/लीटर है।
स्कोडा कोडियाक के मूल मॉडल की कीमत रु 37.99 लाख वहीं एमजी ग्लोस्टर की शुरुआती कीमत रुपये 38.07 लाख है।
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