बुगाटी की तरह, कोएनिगसेग का भी बेतुके ढंग से अति-इंजीनियर्ड कारों के निर्माण का इतिहास रहा है। 1,065 हॉर्स पावर और 797 एलबी-फीट टॉर्क वाला एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.7-लीटर वी8 ड्राइवर के पीछे स्थित है। केवल दो Koenigsegg CCXR ट्रेविटा वाहनों का उत्पादन किया गया था, जो शर्म की बात है।
कोएनिगसेग सीसीएक्सआर ट्रेविटा
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कैरोल शेल्बी ने सोचा कि शेल्बी कोबरा वास्तव में तेज़ था, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। सुपर स्नेक दो अत्यंत शक्तिशाली कोबरा बनाने के उनके निर्णय का परिणाम था। कोबरा सुपर स्नेक का 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V8 825 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।
शेल्बी कोबरा सुपर स्नेक
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ज़ोंडा एचपी बरचेटा एकमात्र पगानी ऑटोमोबाइल है जिस पर हम आज चर्चा कर रहे हैं। सबसे पहले, उनमें से तीन का उत्पादन $17.5 मिलियन प्रति पीस पर किया गया था।
पगानी ज़ोंडा एचपी बरचेट्टा
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अब तक केवल पांच का निर्माण किया गया था, जिनमें से एक संग्रहालय के लिए था। उनमें से हर एक के बीच में 6.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन लगा था, जो 507 lb-ft का टॉर्क और 740 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।
लेम्बोर्गिनी वेनेनो
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इसके अतिरिक्त, LM में 6.1-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन, जिसे BMW द्वारा निर्मित किया गया था, अब 671 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। अब तक केवल पाँच मैकलेरन F1 LM मॉडल और एक प्रोटोटाइप बनाया गया था।
मैकलारेन एफ1 एलएम
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विडंबना यह है कि डब्ल्यू मोटर्स लाइकान हाइपरस्पोर्ट के केवल सात उदाहरण हैं। आख़िरकार, इसके हेडलैम्प्स में 440 हीरे जड़े हुए हैं, इसके डायहेड्रल दरवाजे विपरीत दिशा में खुलते हैं, और इसका पूरा शरीर कार्बन फाइबर से बना है।