टाटा अविन्या लैंड रोवर के ईएमए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी

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टाटा मोटर्स और जगुआर लैंड रोवर इलेक्ट्रिक वाहन नवाचार के लिए एकजुट हुए। टाटा अपने प्रीमियम ईवी, अविन्या के लिए जेएलआर के इलेक्ट्रिफाइड मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (ईएमए) का उपयोग करेगा।

टाटा मोटर्स और जगुआर लैंड रोवर सहयोग

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टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और जेएलआर ने इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट, बैटरी पैक और विनिर्माण विशेषज्ञता को कवर करते हुए जेएलआर के ईएमए प्लेटफॉर्म को लाइसेंस देने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

ईएमए प्लेटफार्म लाइसेंसिंग समझौता

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जेएलआर का बोर्न-इलेक्ट्रिक ईएमए आर्किटेक्चर, जिसे अगली पीढ़ी के वेलार, इवोक और डिस्कवरी स्पोर्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, क्लाउड कनेक्टिविटी और विभिन्न बैटरी केमिस्ट्री के लिए अनुकूलनशीलता का दावा करता है।

जगुआर लैंड रोवर का ईएमए प्लेटफार्म

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जेएलआर का ईएमए प्लेटफॉर्म सॉफ्टवेयर ओवर द एयर (एसओटीए), लेवल 2+ स्वायत्तता, फ़ीचर ओवर द एयर (एफओटीए) क्षमताओं का समर्थन करता है, और बैटरी प्रौद्योगिकी को पैक करने के लिए सेल के साथ एक उच्च एकीकृत प्रणोदन प्रणाली की सुविधा देता है।

ईएमए प्लेटफ़ॉर्म की उन्नत सुविधाएँ

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ईएमए प्लेटफॉर्म पर आधारित वाहन 2024 के अंत तक यूके में जेएलआर के हेलवुड प्लांट से शुरू हो जाएंगे, टाटा मोटर्स लागत-प्रभावशीलता और प्रीमियम गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए 2025 से भारत में ईएमए आर्किटेक्चर को स्थानीयकृत करेगी।

उत्पादन और स्थानीयकरण योजनाएँ

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हैरियर और सफारी एसयूवी की सफलता के आधार पर, टाटा मोटर्स और जेएलआर का सहयोग ईएमए प्लेटफॉर्म के साथ नई ऊंचाइयों पर पहुंच गया है, जो इलेक्ट्रिक वाहन विकास के उनके संयुक्त प्रयास में एक महत्वपूर्ण कदम है।

टाटा मोटर्स और जेएलआर सहयोग को मजबूत करना

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